编者按：
2026年5月，浙江“新大众文艺”座谈交流活动成功举办，活动汇聚了来自北京、上海、广东、浙江等地专家学者、出版机构代表、基层文艺工作者参与，先后于浙江文学馆开展新大众文艺主题交流座谈，在杭州市西湖区开展公共文化空间调研，并于金华市武义县坛头村举办诗歌音乐会、新大众文艺乡村沙龙与实地调研观摩。
中国作协创研部副主任刘涛指出，此次活动从浙江文学馆的文学殿堂，走入西湖区的市民文化空间，再走到承载乡野文艺实践的武义坛头村，形成了理论、城市、乡村三线联动、层层深入的交流格局。
浙江省作协党组书记叶彤表示，全省各级作协要积极发挥自身组织优势，充分运用文学活动、培训、座谈、改稿、扶持等多种方式，引导帮助新大众文艺创作者多出精品力作，让每一颗热爱文学的心都有枝可依、有路可循。
一场盛会，吹响浙江新大众文艺号角，活动通过理论碰撞、经验分享与田野调研相结合的方式，共同探讨了新大众文艺的时代内涵、发展规律与实践路径，推动了文学创作更深地扎根人民、更好地服务大众。
即日起，公号将陆续推出本次座谈活动的发言集锦，与读者朋友们共同感受新大众文艺的蓬勃力量。愿这些来自泥土的文字，也能点亮你心中的那盏灯，欢迎持续关注。
孤独，是文字的萌芽
大家好！我是孙飞群，安徽宿松人，现居宁波鄞州，一名普通的货车司机。很荣幸能在这个艺术的殿堂，分享我一个普通人的故事。我分享的主题是：孤独，是文字的萌芽。
货车司机的这份工作16年了。16年的时间，我走过了50多个城市，行程超过了50万公里，在这送货和行进的过程中，看遍了春花秋月不同的风景。
面对这些物换星移，时光更替，我最爱做的事：就是一边走，一边从脑海里搜罗那些，美丽的唐诗宋词，和好听的歌曲，来对应当下的风景，抚慰我那痴迷风景的心情。路上的风景和我那感性的心情，就像远方的群山，此起彼伏，而脑海中，那些留存记住的诗歌，就显得捉襟见肘了。有时候能得心应手，更多的时候，是求而不得。我就在那求而不得的路上，看千山鸟飞，望万径荒野；也听着收音机里伤感的旋律，任天似穹庐，笼罩四野，我仿佛自己拣尽寒枝，沙洲飘零，我被孤独包围、裹挟了，同时疲劳也深深的纠缠我，每天马不停蹄的奔波，让我困到不行，我在车上掐自己的大腿，我抽自己的耳光，我用冷水浇面，我声嘶力竭孤独的歌唱。
记得那年，2015，春天。我每天都走鄞州咸祥到象山墙头的跨海大桥，在那主长度只有七八公里的桥上，每次看到头顶的蓝天，远方连绵的高山，身旁桥下的海水，风平浪静或波涛滚滚，有时汹涌，有时蓝到天边。我就无数次想到海子的诗：面朝大海，春暖花开。
当时，就想根据那个场景，写一首我自己的歌，送给自己，也给家人，心想：脑力一直在劳动，也许不至于让劳累的我，在开车的时候睡着，也有助于我安全驾驶。
因为每天都走那条路，一走到那里就想写，一走到那里就想写，虽然我从来没有写歌这样的经历，但是那风景，那孤独，那辛劳，让我欲罢不能，我感觉我已经流连忘返了。
就是这样，我开始了歌词的创作之路。第一首歌词叫《相思成灾》，写一个人在海边，望着对岸，盼着恋人，早点归来：
是你让我相思成灾，把心给你永远也回不来，
我日日夜夜看海，彼岸你的渡轮为何还不开。
我海边为你建的房子，红瓦青砖新的又旧了，
没有你在春夏秋冬，天天是阴霾。
这是其中的四句，全文只有十六句，耗时三个月，毕竟我仅仅初中学历，难以做到一气呵成。那三个月，我高度兴奋，每天都会为了自己又写了一个词语，或者一个字，或者改了一点，都兴高采烈，桥上来回，涛声依旧。我一边写，一边唱，尽管没有伴奏，依然能把自己感动。
最重要的是，我真的做到了：忘记了劳累和孤独。我也真的把歌写完了。
我有些自信了，我开始和自己对话，和往事对话，和情景对话。
这些对话的作用，现在想来，它应该就是我：创作的种子；而孤独，是沉静心灵，后面的推手。孤独，从前它是我开车漂泊的时候，形影不离的影子，而现在，它是我文字的萌芽，我开始在生活的裂缝中，张望外面的世界。
在接下来一年多的时间，我大约创作了十六七首歌词，自我感觉应该够一个专辑了。我就想着是不是找个音乐公司，搞个合作，联系几圈电话后，压根就没有人搭理。
中华才人遍地是，提笔谁人不会歌。
中国能写歌词的人实在太多了。
我也是刚刚知道，早知道，哎！那劲费的，整天神情恍惚，颠三倒四，但既然写了，我还是想让她有机会插上旋律的翅膀。
转机来到2017年，我在手机上看到宁波音乐港要开一个音乐座谈会，当时我就怔住了：音乐会？歌词是不是也属于音乐的一部分？如果是，那我刚好找一个音乐公司，把我的作品推出去。
对着镜子里的自己，我蠢蠢欲动。
音乐会举办的那天，瓢泼大雨，我把货车开在离会场只有100-200米的位置，停下，望着酒店那富丽堂皇的样子，又看着自己有些锈迹的货车，自己的衣衫褴褛，我的脚不敢下地，心脏的声音能像打鼓一样激荡，忐忑不安。
我又犹豫了。
我就在那下车和不下车之间挣扎徘徊，丢面子和心中梦想之间反复衡量，一个小时后，最终决定：下！
管不了别人的目光，
我只要我的诗歌能被唱响。
就这样，冒着大雨，我下车了，但当时没有找到音乐公司，意外认识了宁波市音协主席的陈民宪老师，他开始在朋友圈推送我的歌词，然后我开始被媒体关注和报道。作品和事迹相继登上《花港词刊》，甬派新媒体，宁波电视台。其中《不眠之夜》被南之音乐成功谱曲，和音乐人橙子合作《流汗的样子》，作为甬派新媒体2周年主题曲，在线直播受到数十万人观看。《流汗的样子》这一话题，从17年至今，依然成为甬派新媒体，每年夏天，持续报道各行业基层劳动者的专题。
写作的路上，也许有人碰到和我一样的问题：写作有用吗？写完了该找谁？
这个问题其实我也在复盘，后来我知道了：
下车，
去迎接风雨，
连接陌生，
也有风景。
光阴总是流转，岁月也如歌。
然而我的所有歌词，不一定都和岁月一样美，还有更多的作品，一直在沉睡，没有插上旋律的翅膀，一首歌词需要做成成品，乐队，乐器，编曲，演唱，还是需要很多的费用的，我一个司机，哪里能负担？好像这座山，刚刚给我打开了一个缺口，又关上了呀。我的创作信心受到了很大的打击。我有时在整理那些旧歌词的时候，仿佛她们，躺在深秋。
我停车了。
音协的陈老师还是会偶尔问我：飞群，有什么新的好的作品吗？语塞，无言以对。我也很少敢主动联系他，没有新的作品，没有底气啊！我说出了我的心结，他说你文笔还可以，试试侧重写诗吧！写诗更自由，不受作曲和演唱的束缚。
就这样，我开始侧重于写诗。2025年，我创作了一首纯诗的诗歌，《月光下的货车》。里面所有的情节，都是我开车过程中遇到的，真实经历和心路旅程，汇集，揉碎，又粘起，循环反复，反复循环。我不再纠结措辞长短和押韵，也不考虑旋律的翅膀。只写文字和心境。
我拥有一辆月光下的货车
开他去过很远的天涯
天涯的这端是一头青丝
天涯的那端蓬松着沧桑年华
这是其中的第一段，投稿后最后侥幸获得西林诗汇十大诗歌奖。这首作品让我再次受到了宁波很多媒体的关注。宁波日报，宁波晚报，宁波融媒，宁波电视台，中国诗歌网等媒体，持续刊发或者专题报道，颁奖当天，中国诗歌网全程直播。25年年底，两次受邀参加鄞州区和宁波市，新就业大众职工春晚联欢会。今年，也荣幸受到了央视新闻的专题报道和人民网的采访。
青山缭绕疑无路，忽见一帆隐映来。
我在写词的那条道路上踌躇，意外发现了诗歌给了开了一扇天窗。我想说前面我所有的一切，和变迁，这里有真实，运气，侥幸，身份的反差等成分，让我的这首诗和大家认识，同时也是新时代大众文艺的核心内涵，赋予了我和这首诗，一个机会。
人民底色，形态多元，共创共享，一定会让新大众文艺走向更加繁荣的春天。
这些核心内涵，她还将会赋予更多普通人、创作，展示并收获的机会。
我想我们作为生活的爱好者，文字的爱好者，在这个春天来临的时候，一定是卷起裤脚，深入大地，把自己生活中那些滚烫的日子，身边的烟火，用文字，浇水培育，直至花开。
回首向来萧瑟处，也有风雨也有晴。
且把风尘伴岁月，再携孤单征远程。
作者简介
孙飞群，男，安徽宿松人，现居浙江宁波鄞州区，货车司机、诗人。2015年开始文学创作，2017年凭借歌词《流汗的样子》被大众熟知，甬派传媒为此推出“助飞圆梦”系列专题报道。歌词和诗歌作品及事迹先后收录刊发于《花港词刊》《宁波日报》《宁波晚报》，亮相宁波电视台、宁波融媒等平台。2025年诗作《月光下的货车》获评西林诗汇年度十大诗歌，入选中国诗歌网签约，个人事迹获央视新闻、人民网专题报道。
作品选读
月光下的货车
我拥有一辆月光下的货车
开它去过很远的天涯
天涯的这端是一头青丝
天涯的那端蓬松着沧桑年华
我拉过一车香枕在平坦大道
也曾承载过钢铁曲折迂回
世间总有无数的路口
风来就溅满了一身泥泞或尘灰
这尘灰满身的货车总奔驰在夜色
披着夜色的人奢望黎明
世界和车有时候也会满身风雨
幸好我有穿透迷蒙的大灯
月黑风高还会纠缠着无边的荒野
惊起满山的突兀在悬崖边胆战心惊
在这没有星月峭壁的远程
攥紧方向盘就是攥紧自己的生命
除了远程，哦！还有路边的灯火
陪伴车的寂寞我的阑珊
我也问过那长夜的苍穹
你说是月华还是风霜染着人间的双鬓
苍穹早已经练好了沉默
风霜今夜它也无声
或许那些染过鬓角的人
能慰我风中夜问
我就这样凝视着月光下的货车
今夜它又落满了月亮的光华
那光华在晚风中踌躇了很久
晚风掀起了一片片的树影沙沙